探偵が嫌がる行動とは

探偵が嫌がる行動とは④

探偵の尾行調査において、対象者が車両を運転して移動する場合、最も困難でストレスがかかる状況の一つが、交通法規を遵守しない運転行動です。具体的には、スピード違反、信号無視、一方通行の逆走などが含まれます。

スピード違反の場合、対象者が制限速度を大幅に超えて走行すると、探偵車両も同様の速度で追尾する必要があります。これにより、探偵は自身の運転においても違反を犯すリスクが高まりますし、さらに高速度での追尾は事故のリスクを増加させ、非常に危険です。また、速すぎる追尾は他のドライバーの目にもつきやすく、尾行が発覚する可能性もあります。

信号無視もまた、尾行調査における大きな課題です。対象者が信号無視をする場合、探偵車両も同様に信号を無視して追尾しなければならず、これも交通法規違反となります。特に夜間や人通りが少ない区域では、信号無視が比較的多く見られるため、探偵車両も頻繁に違反を行うことになり、これが発覚すると法的な問題に発展することがあります。

一方通行の逆走も、尾行調査において非常に厄介な問題です。対象者が一方通行路を逆走すると、探偵はその後ろを追いかけることができず、一旦尾行を断念せざるを得ない状況になります。逆走することで対象者に尾行が発覚しやすくなるため、尾行の続行が困難になるのです。

これらの交通法規違反は、探偵が調査を行う上での大きな障害となり、安全かつ効果的に調査を進めるための障害となります。探偵は、対象者の運転行動を注意深く観察しながら、可能な限り法的なリスクを回避し、調査の成功に向けて調整を行う必要があります。

では、どのような違反が探偵を嫌がらせるでしょう。

①スピード違反

なんといっても一番多い違反行動ではないでしょうか？
確かに高速道路などでは平気で違反しているドライバーも目につきます。
しかし、これが意外と厄介なのです。

例えば、高速道路での尾行調査を行う際、対象者が80キロ制限の高速道路を時速110キロで走行している場合、探偵車両も同じ速度で追いかけなければなりません。これは、対象者を見失わないためには避けられない状況です。しかし、時速110キロでの追跡は、明らかに制限速度を超えており、法律違反を伴うリスクがあります。以下のようなリスクや対応策が考えられます：

1. 法的リスク: 高速道路での制限速度を超えると、交通違反として取り締まりの対象になります。スピード違反の罰則は、点数の加算や罰金だけでなく、場合によっては免許停止や取り消しのリスクもあります。探偵が高速道路での尾行中に違反行為をすることは、法的な問題を引き起こす可能性が高いです。

2. 調査の難しさ: 対象者が制限速度を大幅に超えて走行する場合、探偵車両が同じ速度で追跡するのは物理的にも難しいです。高速道路でのスピード超過は、安全性の問題もあり、追跡中の事故のリスクも増大します。このため、探偵は安全を確保しながら、対象者を追い続けることが困難になります。

3. 代替手段の検討: 高速道路での追跡中に対象者が制限速度を超えて走行している場合、探偵は他の方法を検討することがあります。例えば、対象者が次に出入りするサービスエリアや出口での接触を試みたり、GPSなどの追跡技術を利用してより安全な方法で調査を続けたりすることが考えられます。

4. 調査の中断: スピード違反によるリスクを回避するためには、尾行を一時的に中断することも選択肢の一つです。対象者の動きが把握できる範囲での追跡を行い、違法行為を避けつつ調査を続ける方法を模索することが推奨されます。

このように、高速道路での尾行調査において対象者が制限速度を大幅に超えて走行する場合、探偵は法的リスクと調査の必要性とのバランスを慎重に考える必要があります。違反行為を避けつつ、効果的な調査を行うためには、適切な対応策を講じることが求められます。

運転している人であればすぐに気付くでしょうが、一緒のスピードでついてくる車両は非常に目立ちます。例えば、高速道路を走行中に対象者が時速110キロで走っている場合、そのスピードに合わせて尾行する探偵車両も同じ速度で走る必要があります。これは、一見して後ろの車が自分と同じ速度でついてくると、運転者はかなり気になることでしょう。

このような状況では、「後ろの車もスピードを出してついてくる」と感じることが多く、特にその車が自分の車と同じくらいの速度で追いかけてくると、自然と注意が引かれることになります。対象者が都心を走行している場合、スポーツカーや高級外車（例えばポルシェやベンツ）を運転していることもよくあります。こうした車両は一般道路でもスピードを出して走行することが多く、尾行している探偵もそれに合わせて高速走行を強いられます。

都心や混雑した地域では、特に注意が必要です。高速道路から一般道路へと移行する際、尾行を続けると対象者が気付く可能性が高くなります。対象者がいくつかの複雑なルートを取る場合や、信号待ちや渋滞が発生する場合には、さらに追尾が困難になります。特に高級外車を運転する対象者は、そのスピードを自在に操ることが多く、一般道路でもスピードを保つことがあります。

そのため、探偵は追尾中に対象者の挙動に細心の注意を払いながら、必要に応じて追尾を断念することもあります。無謀なスピード違反や安全を脅かす状況が発生した場合、追尾を続けることで自身や他の交通参加者の安全を損なうリスクが高くなるため、時には追尾を中断する決断をすることもあります。尾行の安全性と調査の効果を両立させるために、探偵は慎重に対応策を講じる必要があります。

②信号無視

深夜の尾行調査において意外にも目立つのが、信号無視という違反行為です。特に幹線道路ではあまり見られないものの、都心部の片側一車線の道路や住宅地域、工場地域などでは、信号無視が頻繁に観察されることがあります。これらの地域では、対象者が周囲の交通状況や警戒心から信号無視を行うことが多いため、探偵もそれに合わせて同様の行動を取らざるを得ない場合があります。

信号無視をして追尾を続ける探偵車両も、同じく信号無視をすることで対象者の動きに遅れずに付いていこうとします。しかし、信号無視を行うことで逆に対象者に自分の存在が気付かれるリスクが高まります。信号無視をして追いかけることによって、対象者に追尾されていることが露見する可能性があり、警戒されると、調査の効果が大きく損なわれることもあります。

さらに、信号無視をせずに赤信号で停車すると、その間に対象者との距離が大きく開いてしまうことになります。赤信号の間に数分待つことは、尾行中の探偵にとって大きなデメリットとなり、調査を断念せざるを得ないケースも増えてしまいます。これにより、調査の目的を達成するために不可欠な情報を逃すことにつながり、最終的には調査結果に悪影響を及ぼすことがあります。

したがって、探偵は信号無視という違反行為を避けつつ、対象者との距離を保ち、調査の成果を上げるための戦略を練る必要があります。安全運転と調査の両立を図りながら、適切な判断を下すことが求められます。

③Ｕターン

調査対象車両がUターンする場合、探偵車両は非常に困難な状況に直面します。特に幅広い道路であれば、Uターンする対象車両に対して後ろにピッタリとついていくことは可能ですが、その際にもさまざまなリスクが伴います。しかし、幅が狭い道路でのUターンはさらに困難で、対象車両が切り返しを行う場合、探偵車両も同様に切り返しをせざるを得ない状況になることが多く、これが目立つ原因となります。狭い道での切り返しや複雑な操作は、他の車両や歩行者の目に付きやすく、探偵車両が気付かれてしまうリスクが高まります。

さらに、Uターンが禁止されているレーンで行われる場合、探偵車両も同様の禁止行為をして追尾することになります。これは交通法規に反する行為であり、対象者だけでなく探偵自身が交通違反を犯すことになりかねません。このような状況では、Uターンが行われるたびに探偵車両が一緒に違反をすることになり、法的なリスクが伴います。

Uターンをされた場合、探偵は非常に厳しい状況に追い込まれることがあります。ターゲットがUターンすることで探偵は一瞬でも見失ってしまうリスクが高まり、調査の成果に直接的な影響を及ぼします。したがって、Uターンという行動を予測し、事前に対応策を練ることが必要です。尾行中の探偵は、対象車両の行動を慎重に観察しながら、安全かつ効果的に調査を続けるための方法を模索することが求められます。

④一方通行路の逆走

一方通行路を逆走する行為は、尾行調査において非常に困難で、探偵が最も避けるべき違法運転の一つです。対象者が一方通行の道路を逆走した場合、探偵がその尾行を続けることはほぼ不可能となります。以下のような理由からです：

1. 追跡の難しさ: 一方通行路を逆走すると、探偵はそのルートを逆方向に追いかけなければならず、安全に追跡することが難しくなります。逆走は予測不可能で、急な方向転換が必要になるため、尾行が非常に困難になります。

2. 発見のリスク: 対象者が逆走していることを認識している場合、尾行している探偵がすぐに察知される可能性が高まります。逆走することで、尾行をしている車両が対象者に気づかれるリスクが大きくなり、調査の機密性が損なわれる恐れがあります。

3. 安全性の問題: 一方通行路の逆走は、交通安全の観点からも非常に危険です。このような違法運転に追従することで、探偵自身や周囲の交通に対して危険を及ぼす可能性があります。安全を確保するためには、逆走をしている対象者の尾行を断念せざるを得ません。

4. 調査の失敗: 対象者が逆走した時点で、尾行調査の成功はほぼ断念されることになります。逆走により対象者の動きが予測困難となり、尾行の目的を果たすことが難しくなります。

このため、探偵が一方通行路を逆走する対象者の尾行を続けることは非常に難しく、尾行を断念するのが一般的です。尾行調査を成功させるためには、対象者が交通法規を遵守することが重要であり、逆走などの違法行為は調査の進行に大きな影響を及ぼします。

⑤その他

右左折禁止場所での右左折も対象者が敢えて違反しているのか、たまたま標識を見落として走行したかによっても異なりますが後ろを警戒される場合が多いのです。
昨今、ニュースでも「あおり運転」が話題となっていますがこの「あおり運転」も完全な違反行為なのです。

如何でしょうか。
尾行している対象車両が違反をして走行した場合、かなり尾行が困難である事は理解頂けだのではないでしょうか。
確かにそれほど多くはありませんが実際に何度も探偵は経験しているのです。
しかも上記のように対象者の後に違反行為をすると事故してしまうリスクは先に行く対象車両よりもかなり高くなります。
また警察に捕まるリスクも対象車両よりもうしろを尾行している探偵車両の方が高くなってしまいます。

探偵が尾行調査を行う際、一方通行路を逆走するなどの違反行為に直面することがあります。このような状況では、探偵がどのように対応するかは自己判断に委ねられます。具体的には、次のような選択肢があります：

1. リスクの受容: 探偵が自己責任の範囲内で、交通法規を無視して尾行を続けるという選択肢があります。これは、違反をして点数を取られ、場合によっては免許停止などの法的なリスクを伴います。命を張って依頼を遂行する姿勢が見られる一方で、こうした行為は社会的なモラルや法律の遵守と相反するため、慎重な判断が求められます。

2. 現代の傾向: 昔はリスクを顧みずに違反を犯して尾行を続ける探偵が少なからず存在しましたが、現代の探偵業界では状況が変わりつつあります。法律の厳格な遵守と業務の倫理性が重視されるようになり、探偵自身の安全や法的リスクを最優先に考えた対応が求められるようになっています。こうした背景から、現在では違反行為を避けるために尾行を断念する探偵が増えています。

3. 調査の選択肢: 一方通行路を逆走するなどの違反行為を避けるために、現代の探偵は他の方法を模索することが一般的です。例えば、逆走する対象者の尾行を断念し、他の追跡手段や調査方法を用いることで、安全かつ合法的に調査を進めるアプローチが取られています。これにより、法的リスクを避けながらも、調査の目的を達成しようとする姿勢が見られます。

このように、探偵業務においては、法的なリスクと調査の目的を天秤にかける必要があります。過去には違反行為を厭わずに調査を続ける探偵も存在しましたが、現代の探偵はより慎重にリスクを評価し、安全性と合法性を重視した調査を行うようになっています。